राफेल के बाद अब 5जी सुखोई-57 भारत की पहली पसंद का विमान

इस जेट ने पिछले साल फरवरी में बेंगलुरु में 'एयरो इंडिया' के दौरान उड़ान का प्रदर्शन किया था

Neeral Prakash
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नई दिल्ली : फ्रांस के साथ राफेल जेट सौदे को मंजूरी देने के बाद भारत अब पांचवीं पीढ़ी (5जी) के स्टील्थ लड़ाकू विमान की खरीद को औपचारिक रूप देने के लिए तैयार है। इसमें रूस का सुखोई-57 पहली पसंद बनकर उभरा है। इस जेट ने पिछले साल फरवरी में बेंगलुरु में ‘एयरो इंडिया’ के दौरान उड़ान का प्रदर्शन किया था।

सूत्रों के अनुसार रक्षा मंत्रालय और भारतीय वायुसेना ने चीन के बढ़ते बेड़े के कारण पांचवीं पीढ़ी के जेट की तत्काल आवश्यकता पर चर्चा की है। चीन के पास पहले से ही पांचवीं पीढ़ी के सक्रिय जेट जे-20 और जे-35 हैं। उसने ये विमान पाकिस्तान को देने का वादा किया है। रूसी सुखोई-57 को तब तक के लिए एक अस्थायी व्यवस्था के रूप में पहली पसंद माना जा रहा है, जब तक कि भारत का अपना पांचवीं पीढ़ी का जेट एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट तैयार नहीं हो जाता। इसके लिए 10 साल लगने की संभावना है।

पांचवीं पीढ़ी के जेट के लिए अमेरिकी विकल्प एफ-35 पर विचार नहीं किया जा रहा है। क्योंकि भारत को डर है कि अमेरिका ऐसे विमान के संचालन पर प्रतिबंध लगा सकता है। इन प्रतिबंधों में विमान पर भारतीय हथियारों का एकीकरण न होना शामिल हो सकता है। भारतीय वायुसेना के सुखोई-30एमकेआई बेड़े में ब्रह्मोस को भी जोड़ा गया है और इसका उपयोग ‘ऑपरेशन सिंदूर’ में किया गया था। एकीकरण के बिना भारत पश्चिमी देशों से महंगे हथियार खरीदने के लिए मजबूर होगा।

रूसी प्रस्ताव के पक्ष में एक और विकल्प सुखोई-57 और सुखोई-3030एमकेआई के बीच रखरखाव की समानता है। रूसियों ने सुखोई-57 का प्रस्ताव दिया है। एक टीम ने आकर हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) की नासिक इकाई में उपलब्ध सुविधाओं का जायजा भी लिया है। वर्ष 2007 में, भारत ने एचएएल के सहयोग से पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान के संयुक्त विकास के लिए रूस के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। हालांकि दोनों देशों ने शुरुआत में परियोजना के लिए 6 अरब डॉलर की प्रतिबद्धता जताई थी, लेकिन भारत 2018 में इससे पीछे हट गया था।

पांचवीं पीढ़ी (5जी) के विमान को उसकी उन क्षमताओं से परिभाषित किया जाता है जो पायलट को दुश्मन पर निर्णय लेने में श्रेष्ठता बनाए रखने की अनुमति देती हैं। ऑनबोर्ड सेंसर और स्टील्थ तकनीक के कारण दुश्मन के रडार के लिए पांचवीं पीढ़ी के विमान को ट्रैक करना मुश्किल हो जाता है, जो लाखों सॉफ्टवेयर कोड द्वारा संचालित होता है। पांचों पीढ़ी का विवरण निम्नवत है।

पहली पीढ़ी : 1940 के दशक के मध्य से 1950 के दशक के मध्य तक के सबसोनिक जेट।
दूसरी पीढ़ी : 1950 के दशक के मध्य से 1960 के दशक की शुरुआत तक।
तीसरी पीढ़ी : 1960 के दशक की शुरुआत से 1970 तक।
चौथी पीढ़ी : 1970 से 1980 के दशक के अंत तक; जिसके बाद 4.5 पीढ़ी के जेट आए।
पांचवीं पीढ़ी : 2005 में आई जब अमेरिका ने एफ-22 रैप्टर को पेश किया।

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नीरल प्रकाश के पास पत्रकारिता में 2 वर्षों का अनुभव है। उन्होंने एंकरिंग, रिपोर्टिंग और स्क्रिप्ट राइटिंग में काम किया है। पिछले 2 सालों से वे IDTV इंद्रधनुष के साथ काम कर रही हैं, जहां उन्होंने ऑन-एयर प्रस्तुतिकरण के साथ-साथ बैकएंड कंटेंट क्रिएशन में भी योगदान दिया। समाचार रिपोर्टिंग के अलावा, उन्होंने आकर्षक स्क्रिप्ट तैयार करने और कहानी को पेश करने का अनुभव भी प्राप्त किया है।