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Alto और Hyundai की यह सभी 17 कारें हो सकती हैं 2023 से बंद, जानें वजह

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मुंबई: कुछ दिनों पहले एक खबर आई थी जिसमें इस बात का जिक्र किया गया था कि, प्रमुख कार कंपनियों (Car Companies) ने जनवरी 2023 से सभी Models की कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की है।

वहीं अब एक और खबर सामने आ रही है जिसमें रिपोर्ट्स के मुताबिक कई ऑटो निर्माताओं (Auto Manufacturers) द्वारा पेश की जाने वाली 17 कारों को अप्रैल 2023 से बंद किया जा सकता है।

इसकी वजह देश में अगले साल अप्रैल से रियल ड्राइविंग एमिशन (RDE) नॉर्म्स (Norms) नाम के उत्सर्जन नियम लागू होने जा रहे हैं। हालांकि, कंपनियां इन कारों को अपग्रेड भी कर सकती हैं, लेकिन Upgrade के बाद इनकी कीमत बढ़ जाएगी।

Alto और Hyundai की यह सभी 17 कारें हो सकती हैं 2023 से बंद, जानें वजह - All these 17 cars of Alto and Hyundai may be discontinued from 2023, know the reason

क्या होता है RDE?

जिन्हें RDE का मतलब समझ ना आया हो उन्हें बता दे कि अब वाहनों में रीयल-टाइम ड्राइविंग (Real-Time Driving) उत्सर्जन स्तर की निगरानी के लिए ऑनबोर्ड सेल्फ डायग्नोस्टिक डिवाइस (Onboard Self Diagnostic Device) लगाया जाएगा।

यह उपकरण उत्सर्जन पर कड़ी नजर रखने के लिए उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए कनवर्टर और ऑक्सीजन सेंसर जैसे प्रमुख हिस्सों की लगातार निगरानी करेगा।

Alto और Hyundai की यह सभी 17 कारें हो सकती हैं 2023 से बंद, जानें वजह - All these 17 cars of Alto and Hyundai may be discontinued from 2023, know the reason

वाहनों के उत्सर्जन स्तर को लैब में किया जाता था टेस्ट

अब तक वाहनों के उत्सर्जन स्तर को लैब में टेस्ट किया जाता था। इसमें सबसे बड़ी समस्या यह थी कि जब वाहन का रियल लाइफ कंडीशन (Real Life Condition) में इस्तेमाल किया जाता है, तो उसका उत्सर्जन लेवल बढ़ जाता था।

ऐसे में अब सरकार ने पैसेंजर और कमर्शियल वाहनों में उत्सर्जन लेवल को Monitor करने के लिए इस डिवाइस को लगाना अनिवार्य कर दिया है।

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ये डिवाइस भी होंगे अपग्रेड

यहां तक कि वाहन द्वारा उपयोग किए जाने वाले सेमीकंडक्टर (Semiconductor) को भी थ्रॉटल, क्रैंकशाफ्ट की स्थिति, एयर इनटेक प्रेशर, इंजन के तापमान और एग्जॉस्ट से उत्सर्जन की सामग्री (पार्टिकुलेट मैटर, नाइट्रोजन ऑक्साइड, CO2, सल्फर) आदि की निगरानी के लिए अपग्रेड करना होगा।

इसके अलावा ईंधन जलने के स्तर को नियंत्रित करने के लिए वाहनों में प्रोग्राम किए गए फ्यूल इंजेक्टर (Fuel Injector) भी होंगे।

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यह सभी कारें हो सकती हैं 2023 से बंद

जिन कारों को अगली साल से बंद किया जा सकता है, उनमें टाटा अल्ट्रोज डीजल, महिंद्रा मराजो, महिंद्रा अल्टुरस जी4, महिन्द्रा केयूवी100, स्कोडा ऑक्टेविया, स्कोडा सुपर्ब, रेनो क्विड, निसान किक्स, मारुति सुजुकी Alto 800, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा पेट्रोल, हुंडई i20 डीजल Hyundai वरना डीजल, होंडा सिटी 5वीं जेन डीजल, होंडा सिटी चौथी जेन डीजल, होंडा अमेज डीजल, होंडा जैज और होंडा डब्ल्यूआर-वी (Honda WR-V) शामिल हैं।

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